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Bicicleta Ruta RCR Negro Sram Rival AXS E1 12 V Sensor Potencia

Nuestra mejor bicicleta al día de hoy, desarrollada y probada por expertos en aerodinámica, es el perfecto equilibrio entre rendimiento puro y placer de conducción.

ID 8901791

Vendido y enviado por

Cómo conseguirlo

Aerodináamico
Marco y tenedor validados en túnel de viento
Eficiencia
Marco y tenedor 100 % de carbono de alto módulo
Ligereza
7,9 kg en la talla M, montaje tubeless
Precisión
Grupo Sram Rival AXS E1 con sensor de potencia

Descripción

Detalles del diseño

LA GAMA RCR
La gama RCR será la favorita de todos los ciclistas que buscan una bicicleta completa sin concesiones. El rendimiento ha sido la prioridad. Cada sección de tubo ha sido calculada para ser lo más eficiente posible en los principales ángulos de viento (-15°/+15°).Pertenece a la categoría de las bicicletas aerolight. Su excepcionalidad radica en el equilibrio óptimo entre ligereza, rigidez y aerodinamismo. Si buscas una bicicleta capaz de ganar en cualquier terreno, ¡la RCR es la tuya!
¿QUÉ DIFERENCIA HAY ENTRE LA RCR Y LA RCR PRO?
Lo más importante de un marco de carbono es su geometría, su forma y su lay-up. El lay-up es el ensamblaje de las fibras de carbono. No todas las fibras tienen las mismas propiedades. En el marco de la RCR solo utilizamos fibras de alto módulo. En la RCR PRO optamos por unas fibras excepcionales que permiten reforzar la firmeza del marco en las zonas más solicitadas añadiendo un poco de peso. La RCR PRO está preparada para rodar al más alto nivel.
ACERCA DEL MARCO
El marco de la RCR pesa 830 g pintado en la talla M El tenedor de la RCR pesa 380 g pintada en la talla M El marco admite una sección máxima de llanta de 33 mm. Puede haber variaciones de peso según el color (+/- 50 g) CUIDADO: En marcos de carbono, el tubo superior, poste de sillín, ni tubo inferior deben apretarse con abrazadera (soporte de taller, portabicicletas, etc.).El carbono es un material muy rígido, pero no resiste la compresión
Cockpit
La integración de las fundas en la dirección permite a la RCR tener un cockpit fluido conservando un mantenimiento fácil. DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO, el poste manubrio es más ligero sin perder en rigidez. XS: 80 mm S: 90 mm M: 100 mm L: 110 mm XL: 120 mm Manubrio DEDA SUPERZERO RS (carbono) Las medidas Deda se toman en los extremos (ej.: un manubrio de 400 mm medido entre ejes = un 420 mm anunciado por Deda) Ancho entre ejes: XS / S: 400 mm M/L: 420 mm XL: 440 mm
GRUPO SRAM RIVAL AXS E1 Y SENSOR DE POTENCIA QUARQ
Esta RCR está equipada con el grupo completo SRAM RIVAL ETAP AXS que incluye el sensor de potencia QUARQ. El sensor de potencia es un elemento imprescindible para los ciclistas que buscan mejorar planificando sus entrenamientos. Peso total de la transmisión:3045 g con sensor de potencia El grupo eléctrico tiene dos baterías separadas (una para cada cambio de velocidad).Gracias a la aplicación SRAM connect podrás configurar tu bicicleta y recuperar los datos de tus salidas.
TRANSMISIÓN SRAM RIVAL AXS E1
Mando de cambio: RIVAL ETAP AXS E1 Cambio de marchas delantero: RIVAL ETAP AXS E1 Cambio de marchas trasero:RIVAL ETAP AXS E1 MAX 36T Cassette: RIVAL XG 1250 E1 10-36 Pedalier: RIVAL E1 DUB PM 48/35T Longitud de la biela según la talla XS/S : 170 mm M: 172,5 mm L: 175 mm Cadena SRAM RIVAL Las piezas SRAM son fácilmente reemplazables y compatibles entre las gamas FORCE y RIVAL.
MANTENIMIENTO DE LA TRANSMISIÓN
Nos gustaría resaltar la importancia del mantenimiento regular de la transmisión, especialmente si conduces en condiciones difíciles (carreteras mojadas y/o sucias). Un mantenimiento regular prolongará la vida útil de la transmisión. Es indispensable controlar regularmente la cadena con esta herramienta: https://www.decathlon.es/es/p/medidor-desgaste-cadena-bicicleta/_/R-p-120530?mc=8351086
VIDA ÚTIL DE UNA TRANSMISIÓN
Al comprar una bicicleta es importante elegir bien la transmisión, ya que influirá en el costo de su mantenimiento. Los valores que figuran a continuación son valores promedio, se dan a título indicativo y varían mucho en función del mantenimiento. La vida útil promedio de una cadena bien cuidada es de 5000 km La vida útil promedio de un cassette es de 10.000 - 12.000 km El mantenimiento inadecuado de la cadena puede hacer que esta se salga y dañe el marco.
FRENOS DE DISCO RIVAL E1
Frenos de disco SRAM RIVAL E1 con disco delantero de 160 mm y trasero de 140 mm. Los frenos de disco SRAM RIVAL E1 son hidráulicos, por lo que la frenada es más progresiva y potente que con los frenos hidromecánicos. Los frenos requieren un período de rodaje. Basta con hacer una serie de 20 frenadas progresivas a poca velocidad (20 km/h) y una segunda serie a 30 km/h. Hay que rodar bien los dos frenos. El rodaje mejora la adhesión entre la pastilla y el disco.
MANTENIMIENTO DE LOS FRENOS HIDRÁULICOS
Los frenos hidráulicos funcionan gracias a un circuito cerrado entre la palanca de freno y el estribo. La hermeticidad está garantizada por una manguera. Con el paso del tiempo es normal que se produzca una pérdida de presión en las mangueras, lo que provocará una pérdida de eficacia al frenar. Cuando el freno está demasiado blando o hay que apretar a tope el mando para frenar, es necesario purgar el sistema. Esta operación requiere herramientas especiales y conocimientos técnicos.
ADVERTENCIA Y AJUSTE
Cuidado:No frenes nunca sin llanta; si no hay llanta, corres el riesgo de que se peguen las pastillas. Si tu disco toca, sigue estos pasos para volver a alinear la llanta y el estribo: - Afloja el eje de la llanta - Frena con fuerza y vuelve a apretar el eje al mismo tiempo - Si el disco sigue tocando, tendrás que hacer lo mismo aflojando el estribo - Si el problema persiste, acude a la tienda
RINES DE CARBONO VAN RYSEL VR 35 TUBELESS READY SRAM XDR
Juego de llantas VR 35 Carbono 700c [12x100 - 12x142] Altura de la llanta: 35 mm Rin de carbono con ganchos, compatible con llantas tubeless y tubetype Frenado: Disco centerlock Ancho interior: 22TC Ancho exterior: 30 mm Buje:DT swiss DT370 Classic Cuerpo de cassette DT Swiss Ratchet LN Sram XDR
LLANTA CONTINENTAL GP 5000S TR
Llantas GP 5000S TR con sección de 28 mm. Consejo:cambia las llantas a tubeless gracias a la válvula tubeless y al líquido preventivo incluido con la bicicleta. El tubeless proporciona más comodidad, mayor rendimiento y permite que la llanta se autorrepare en caso de pequeños pinchazos. Es importante que lleves siempre un neumático en tu kit de reparación por si el pinchazo ocasiona un agujero importante en la llanta.
Posición
Poste de sillín de carbono RCR de 15 mm Sillín Decathlon Road Light de 145 mm: este sillín tiene la punta corta, lo que favorece la estabilidad y alivia la presión en la zona de los tejidos blandos. Peso: 250 g
Pedales
No incluye los pedales
GUÍA DE TALLAS
Debes consultar la tabla relativa a la geometría de la bicicleta.Si estás entre dos tallas y quieres una bicicleta reactiva, elige la talla inferior.En cambio, si privilegias una postura cómoda para poder hacer largos recorridos, escoge la talla superior.

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Bicicleta Ruta RCR Negro Sram Rival AXS E1 12 V Sensor Potencia

Cómo conseguirlo

Características

Aerodináamico

Eficiencia

Ligereza

Precisión

Descripción

Detalles del diseño

Ficha técnica

Detalles

Composición

Contacto de seguridad de productos de la UE

Uso y cuidado

En combo ahorras más

Descripción

Detalles del diseño

Ficha técnica

Detalles

Composición

Contacto de seguridad de productos de la UE

Ficha técnica

Detalles

Composición

Contacto de seguridad de productos de la UE

Uso y cuidado

Cómo usar

Cómo reparar o reemplazar

5 años para el marco y el tenedor. 3 años en piezas y mano de obra, no aplica para piezas de desgaste.

Instrucciones de cuidado

Ficha técnica

Detalles

Composición

Contacto de seguridad de productos de la UE

Cómo usar

Cómo reparar o reemplazar

5 años para el marco y el tenedor. 3 años en piezas y mano de obra, no aplica para piezas de desgaste.

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