Luz delantera y trasera ciclismo ST110 elops - negro
Nuestros equipos de diseño han desarrollado este kit de alumbrado con pilas delantero y trasero de bicicleta, ¡para VER y SER VISTO!
Kit de alumbrado delantero y trasero, con pilas, de LED, homologado por el código de circulación de Alemania (STVZO).
BENEFICIOS
Autonomía
Modo fijo adelante 33 h. Modo fijo ECO adelante 44 h. Modo fijo atrás 102 h.
Polivalencia
BLANCO (2 modos) y ROJO (1 modo). Sistema de fijación universal elástico.
Visibilidad
Potencia trasera: 3 lúmenes. Visible por detrás a 220°
Eficacia visual
Potencia delantera: 25 lux y 15 lux (ECO). Haz estrecho. Eficaz a baja velocidad.
Hermetismo
IPX 4: Resistente a las salpicaduras de agua y a una lluvia fuerte y continua.
INFORMACIÓN TÉCNICA
VISIBILIDAD
Tras las conversaciones mantenidas con ciclistas y otros usuarios (automovilistas, peatones, etc), nuestro equipo de diseño determinó las funciones óptimas relacionadas con la visibilidad de los ciclistas.
Objetivo: garantizar la seguridad de los ciclistas.
Rendimiento
Potencia de la luz LED:
- luz LED delantera: 25Lux/75 Lúmenes y 15Lux/35 lúmenes en modo ECO
- luz LED trasera: 5 lux/3 lúmenes
Homologado por el código de circulación de Alemania (STVZO)
Con lentes específicos que enfocan la luz para ver ADELANTE (a una velocidad de 15 km/h correctamente) para evitar obstáculos y atrás para ser visto a 220°.
Pilas
3 x AAA para el alumbrado delantero (incluidas en el pack)
2 x AA para el alumbrado trasero (incluidas en el pack)
Compatibles con pilas recargables.
Para cambiar las pilas del alumbrado trasero, utilizar una moneda. Para cambiar las pilas del alumbrado delantero, basta con deslizar la tapa del alumbrado hacia atrás
PRIMER USO
Para no consumir energía durante el almacenamiento del producto, un pequeño plástico separa las pilas del componente electrónico. Recuerda retirar este plástico antes de usar el producto.
I
País de origen
CHINA, ALEMANIA
Precio por unidad de medida (PUM)
$55.000
composición
composición
Estructura: 100.0% Batería - Alcalina; Parte principal: 60.0% Acrilonitrilo butadieno estireno, 40.0% Policarbonato; Correa: 100.0% Silicona
PRUEBAS Y GARANTÍA
Producto de prueba
Se hacen pruebas en laboratorio para validar los materiales: pilas, autonomía, resistencia a los UV, resistencia... Luego, se hace una prueba sobre el producto acabado que simula la resistencia del ensamblaje con el paso del tiempo: se pone la iluminación en una bicicleta de pruebas que reproduce las vibraciones de la carretera durante miles de ciclos.
Garantía
2 Años