Cómo elegir un neumático
Consulta la información indicada en el costado de la llanta (diámetro y sección).
Por ejemplo, 26 x 2,20 significa que se trata de una llanta de 26 pulgadas de diámetro y 2,20 pulgadas de ancho.
En el costado de la llanta también encontrarás las dimensiones en mm dentro de la unidad internacional ETRTO
Por ejemplo, 50-559 significa que se trata de una llanta de 50 mm de ancho por 559 mm de diámetro interior (es decir 26 x 2,00).
Sacar el neumático
Desmonta el neumático usado con las palancas de cubiertas B'TWIN.
Verificaciones antes de poner el neumático
Revisa el estado de la llanta, sustitúyela si es necesario.
Comprueba que no haya ningún cuerpo extraño dentro de la llanta.
Comprueba el estado del protector interno del rin. Un protector interno de rin agrietado puede producir pinchazos.
Verifica que tu rin no haya sufrido ninguna alteración que pueda dañar tu neumático.
Poner el neumático
Consulta nuestro video antes de empezar.
Infla un poco el neumático para evitar cualquier pliegue.
Introduce la válvula en el agujero de la válvula, asegúrate de elegir el tipo de válvula adecuado para tu llanta.
Pon todo el neumático dentro de la llanta, empuja el neumático para que se posicione en el hueco de la llanta.
Monta la llanta con cuidado para no pellizcar el neumático.
Montar una llanta
Empieza montando el neumático por la válvula.
Termina el montaje por el lado opuesto a la válvula para evitar cualquier pellizco.
Nunca montes la llanta con un destornillador o con una palanca de cubiertas porque corres el riesgo de pellizcar y pinchar el neumático.
Inflar la llanta
Infla la llanta con cuidado, a la presión recomendada por el fabricante (indicada en el costado de la llanta en psi o bares, 1 bar = 14,51 psi).
Comprueba regularmente que la llanta esté bien puesta durante el inflado.
Los consejos del profesional
Para evitar cualquier pinchazo por pellizco y obtener las mejores características de tu llanta, te aconsejamos que compruebes y ajustes, si es necesario, la presión de las llantas antes de cada salida.
Tips de Almacenamiento y Mantenimiento
Tips de almacenamiento
transportar los neumáticos en un contenedor que los proteja de la perforación (tarro de transporte B'TWIN, empaque original…).
Restricciones de uso
Montar con cuidado para no pellizcar el neumático.
